Cynnal a Chadw: Y Rheolau Aur ar gyfer Ymestyn Oes Batri
Strategaeth Codi Tâl: Osgoi Parthau Codi Tâl Eithafol
Codi Tâl Dyddiol: Codi tâl batris lithiwm teiran i 80% (tâl llawn am deithiau hir). Ar gyfer batris ffosffad haearn lithiwm, codir tâl llawn unwaith y mis i galibro lefel y batri. Osgowch wefru pan fo lefel y batri yn is na 10% i atal gor-ryddhau.
Rheoli Tymheredd: Yn y gaeaf, cynheswch y batri ymlaen llaw am 5 munud gyda chyflyru aer y car nes bod y tymheredd yn cyrraedd uwchlaw 20 gradd cyn codi tâl (sy'n berthnasol yn gaeafau Zhengzhou).
Defnydd Codi Tâl Cyflym: Cyfyngwch ar godi tâl cyflym i ddim mwy na 4 gwaith y mis. Blaenoriaethu gorsafoedd gwefru ag enw da (fel gorsafoedd Tesla V4 sy'n cefnogi 615A cerrynt uchel) i osgoi defnyddio offer anghydnaws a allai achosi gorboethi batri.
Gyrru a Storio: Lleihau Niwed Corfforol
Gyrru Llyfn: Gall cyflymiad cyflym achosi gollyngiad cerrynt mawr sydyn, a all arwain at wahaniaeth foltedd celloedd sy'n fwy na 0.3V dros ddefnydd tymor hir (sy'n gofyn am newid gorfodol).
Parcio Tymor Hir: Cynnal lefel tâl o 50%-60%, ac ailgodi tâl bob 30 diwrnod. Os na ddefnyddir y batri am fwy nag un mis, datgysylltwch derfynell negyddol y batri foltedd isel i atal disbyddu.
Diogelu Siasi: Gwiriwch y plât gwarchod batri am grafiadau wythnosol. Mae'r safon genedlaethol newydd yn ei gwneud yn ofynnol i'r pecyn batri wrthsefyll grym effaith o 150J. Rhaid atgyweirio platiau gwarchod sydd wedi'u difrodi ar unwaith.
Gaeaf{0}}Optimeiddio Penodol
Codi Tâl Preheating: Gall ysgogi swyddogaeth preheating y cerbyd (fel rhagboethi batri BYD) wella effeithlonrwydd codi tâl o 20% a lleihau gostyngiad ystod.
Blaenoriaeth Codi Tâl Araf: Mae codi tâl araf yn fwy diogel na chodi tâl cyflym mewn-amgylcheddau tymheredd isel.
Archwiliad harnais gwifrau: Archwiliwch harnais gwifrau'r adran batri yn rheolaidd mewn siop 4S i atal cysylltiadau rhydd a achosir gan dymheredd isel.
